三方围剿网约车司机 3天2次罚款5万，呼吁滴滴杜绝黑车乱象

一则关于网约车司机在短短三天内被查处两次、罚款总额高达5万元的事件引发社会广泛关注。这起事件揭示了当前网络预约出租汽车行业监管中的严峻问题，也折射出平台、司机和监管方之间的多重矛盾。

事件中，涉事司机因涉嫌无证运营或违规接单，被交通执法部门连续查处。第一次被罚后，司机未及时整改，导致二次受罚，累计金额触目惊心。此类‘三方围剿’现象——即监管方加强执法、平台派单机制存漏洞、司机为生计铤而走险——正成为行业痼疾。司机往往因平台派单而被动卷入，缺乏足够资质却被迫接单，最终承担巨额罚款，生活陷入困境。

究其根源，滴滴等网约车平台在派单系统中未能严格审核司机资质，导致部分‘黑车’（即无合法运营许可的车辆）混入市场，这不仅扰乱行业秩序，还威胁乘客安全。尽管相关部门已加大打击力度，但单靠罚款难以根治问题。平台方需承担主体责任，通过技术手段强化司机和车辆准入审核，例如实时验证驾驶证、运营证等信息，并建立黑名单制度，杜绝向不合规车辆派单。

行业监管应更注重疏导与教育，而非单纯惩罚。政府可推动政策优化，帮助合规司机简化办证流程，降低运营成本；平台则需提高透明度，明确派单规则，并为司机提供法律援助和培训。乘客作为消费者，也应提高警惕，选择正规平台和车辆，共同维护市场环境。

网约车行业的发展离不开各方协作。滴滴等平台必须停止向黑车派单，从源头堵住漏洞；司机需守法运营，避免侥幸心理；监管机构则应平衡执法与扶持，促进行业健康有序。唯有如此，才能实现真正的‘安全出行’，避免类似‘3天罚5万’的悲剧重演。